大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机组人员工伤保险条例全文的问题，于是小编就整理了2个相关介绍机组人员工伤保险条例全文的解答，让我们一起看看吧。
东航波音737-800上的机长、飞行员和空姐该理赔吗？
应当赔偿。机组人员在工作期间工作场所因工殉职，航空公司应当承担工伤保险赔偿。如果航空公司同时为其员工购买商业人身保险，保险公司也应当及时足额赔偿，而且受益人不是公司，而是保险合同指定的受益人或者死者的法定继承人。
东航波音37-800上的机长、飞行员和空姐是否该有理赔的提问。谁也不愿意发生灾难性空难事故，但因不确定性的原因，事故还是发生了，且这次的空难事故，有点蹊跷，在适航8900高度上，按说飞机是处在最安全的空域，未知何种因素，飞机突然垂直直线下降，钻地20多米，整个坠机过程也只有2分钟时间，就在仅有的2分钟时间，机长还本能地抬升机头，但无力回天了，飞机坠机，造成132名包括机组人员和乘客殒命。
两个黑匣子都已经找到，黑匣子破坏严重，其中一个黑匣子，被送美国下载解密中。此次空难事故的认定，还需要较长时间的等待。综合各种信息的分析，造成在适航高度8900米的飞机坠机***，机械事故的可能性较大，也就是升降陀卡顿失灵。
东航737-800上的机长、飞行员和机组人员当然也需要正常程序的理赔，他（她）们，也是鲜活的生命个体，他们的家属和乘客的家属一样，都沉浸在悲伤中。相信事故的最后，会有合理的结果和结论，会给机长飞行员机组人员和乘客一个合理的交待。以安抚132名空难事故逝者家属的伤口。
东航空难造成了机上一百三十二人全部遇难，其中机组人员共计九名，分别是机长一名，飞行员两名，空姐五名及一名安保。
据最新消息得知东航公司已开始对在此次空难中丧生的遇难者家属进行赔偿。
东航公司对乘客是一种赔偿方案，对机组人员执行另外的赔偿方案是毋庸置疑的。东航公司对机组人员家属的赔偿肯定是会相对高一点的。
此次空难中丧生的机组人员，东航公司肯定已为工作人员购买了相应的工伤、工亡保险，遇难者家属肯定会得到保险公司的工亡赔偿。
其次，机组人员的家属还会得到航空公司的赔偿，毕竟逝者为大。东航公司作为我国三大航空巨头，在业内具有举足轻重的地位，为了维护公司在业内的声誉，肯定也会为遇难者家属做出精神赔偿。
东航客机坠毁***中，造成机上132人全部遇难。其中遇难者包括机长、两名飞行员、5名空姐和一名安保人员。共计9人，对于遇难机组人员是否该理赔问题？明确回答，必须三方高额理赔，一方，保险公司，人身事故赔偿，二方，航空公司给予事故安抚家属赔偿金，三方，国家，省级，市级，级，镇级，以慰问金，抚恤金，赔偿金发放下去，让更多人了解事故原由，以及***对人民生命负责任态度！
应急预案的工作流程？
应急预案指面对突发***如自然灾害、重特大事故、环境公害及人为破坏的应急管理、指挥、救援***等。它一般应建立在综合防灾规划上。其几大重要子系统为：完善的应急组织管理指挥系统；强有力的应急工程救援保障体系；综合协调、应对自如的相互支持系统；充分备灾的保障供应体系；体现综合救援的应急队伍等。
工作流程：
(一) 成立工作组: 结合本单位部门职能分工，成立以单位主要负责人为领导的应急预案编制工作组，明确编制队伍、职责分工、制定工作***。
(二) 资料收集: 收集应急预案编制所需的各种资料。
(三) 危险源与风险分析：在危险因素分析及事故隐患排查、治理的基础上，确定本单位的危险源、可能发生事故的类型和后果，进行事故风险分析并指出事故可能产生的次生事故形成分析报告，分析结果作为应急预案的编制依据。
(四) 应急能力评估：对本单位应急装备、应急队伍等应急能力进行评估，并结合本单位实际，加强应急能力建设。
(五) 应急预案编制：针对可能发生的事故，按照有关规定和要求编制应急预案。应急预案编制过程中，应注重全体人员的参与和培训，使所有与事故有关人员均掌握危险源的危险性、应急处置方案和技能、应急预案充分利用社会应急***，与地方***预案、上级主管单位以及相关部门的预案相衔接。
(六) 应急预案的评审与发布：评审由本单位主要负责人组织有关部门和人员进行。外部评审由上级主管部门或地方***负责安全管理的部门组织审查。评审后，按规定报有关部门备案，并将生产经营单位主要负责人签署发布。
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