大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于停止温州文成城乡养老保险的问题，于是小编就整理了2个相关介绍停止温州文成城乡养老保险的解答，让我们一起看看吧。
哪个寺庙适合养老？
那个寺庙也不适合养老，现在的寺庙都已经商业化了。如果没有人捐香油钱拿什么维持庙里开支。吃喝拉撒都要用到钱，要有一定的知名度才有人慕名而来，要有知名度就要全寺庙的共同努力。
我在寺庙做过义工，有一家小寺院有老人养老，但人家是交了钱，白吃白住那肯定是不行的。如果你不信佛，建议你打消这个念头。
寺庙不管多小，都会有规矩，人进去后就要遵守寺庙的规矩，吃素餐，有的寺院是一天两餐，也有一日三餐的。寺庙的菜可以参考学校食堂，但可能比食堂还要糟糕，因为没吃完的饭菜是不允许倒掉的，要一直吃，直到吃完为止，所以有时候的饭菜可能是吃了几天的，菜煮成了泥巴，根本下不了口。
除了饮食，还有早晚课，有的寺院凌晨三点多钟就得起来做早课，下午三点左右还有晚课，早晚课每次时间约一个小时，可能晚上还要安排学习，而且寺庙是没有周末这种概念的，要出去的话还得向住持请***。你如果能接受得了，再考虑找寺院养老，当然不是所有寺院都接受老人养老，至少是皈依的居士才行。
别以为你交了钱，但是还得给寺庙劳动，现在寺庙的活基本是义工和居士来做，出家师父是不用干活的，除非是寺庙没有义工，居士也回家了，就只能是出家师父来干活。这些活一般是打扫、做斋饭、劈柴等等。我在的那家寺庙，因为举办***人太多了，没有水，还得去池塘里提水。
真要养老，寺院是不合适的，你还是去找个鸟语花香的地方吧。
佛说：无我，无人，无众生，无寿者。信心清净的人在哪里、哪个寺庙生活都是一样。无寿者就是不要在乎寿命的长短，那就更没有养老一说。
话说回来，如果想找个寺庙学学佛，过点清修生活，可以找个老破小的寺庙，少点商业气息。
寺庙是佛法教学的场地，不是给人养老送终的地方，心不静，哪里都是喧嚣之地，哪里都是烦恼源。红尘炼心，大隐隐于市。
不完成世俗因缘，去庙里想逃避，如果让别人谤佛谤法，是自己在谤佛谤法。
做好世俗事，就是修佛法。
[祈祷][祈祷][祈祷]阿弥陀佛。
如果温州地铁通往地区范围的所有县城区，温州市区发展会怎样？
题主也是温州人吧？这么希望温州发展地铁？可是稍有头脑的人都会知道你所说的“地铁通到所有县城”的想法根本就行不通。
别说温州，目前杭州也还做不到这样。杭州地区大部分都是平原，尚且做不到，何况到处都是高山深谷的温州？
再说温州市区并不处全市的中心位置，距离苍南县65多公里，文成县90公里，泰顺县甚至远达150公里。要在这么远的高山深谷下建这么长的地铁，要花多少钱？你算算吧，而且就是做到了也得不偿失。
好几年前，温州市就提出全市一小时交通圈，到现在都没有实现。现在文成、泰顺的高速正在修建，过几年才能真正实现一小时交通圈。你的全市同地铁简直就是天方夜谭。
交通发展固然重要，但不是唯一要素。温州这几年发展渐渐落后于杭州宁波甚至台州金华，原因是多方面的，不是建几条地铁就能改变的。
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不会通往县城，国家对全国进行城市地铁规划建设一般都是省级市，地级市除非是当地经济和人口比例达到一定程度才能进行规划和建设。就算温州建地铁也只是在市区范围内，地铁路线越长相应经济成本越高。
在温州市，不是走在上班路上，就是走在下班的路上。二十公里坐公共交通工具，要走上一两个小时。开车要三四十分钟，还是在不堵车的情况下。如果有点堵那就没准了。出门办点事情，基本上时间都是在路上。
温州所有县城区都通地铁是不可能的，也沒这个必要。温州陆域面积12110平方公里，相当于6个深圳的面积，土地辽阔，多山；地铁造价太高；温州常住人口900多万，中心城区加永嘉沿瓯江一带（已纳入市区规划）有近350万人口，其他县市区居民较分散，客流量不够，就是建成了也难以维持。所以温州***用的是M线十S线模式，即中心城区建地铁（包括永嘉沿江部分），周边一些县市通城际铁路（目前是乐清市、瑞安市、永嘉县）。
温州地铁M线是个痛，规划了很多年，至今国家层面还没批复，从目前建地铁条件看，温州应该是符合的。城际铁路S线，已建造的差不多了，S1线已于2019年开通，S2线将于2023年开通，S3正在建造中。由于目前城际交通没有成网，和公交在时间和地点上脱接，很不方便，很多人放弃乖坐，致使S1线上坐率不高。当然当全部建成后，特别是中心城区的地铁也建成后连网，那时出行肯定方便得多，到那时也将会促进温州经济的进一步发展。当然这只是一种期待。
地铁是城市的名片，也是城市层级的标志性建筑，期待着。
到此，以上就是小编对于停止温州文成城乡养老保险的问题就介绍到这了，希望介绍关于停止温州文成城乡养老保险的2点解答对大家有用。