大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于印尼工伤保险条例修改版的问题,于是小编就整理了2个相关介绍印尼工伤保险条例修改版的解答,让我们一起看看吧。

  1. 印尼青山永青集团咋样?
  2. 东航上的机长和空姐可以得到理赔吗?

印尼青山永青集团咋样?

很不错。

印尼工伤保险条例修改版 (印尼员工保险)
(图片来源网络,侵删)

社保按地方标准执行缴存,在海外工作员工公司提供食宿及生活必需品。在海外工作的员工每半年回国休***一次,每次15天,一年2-3次,往返机票费由公司承担。

印尼WedaBay工业园区(IWIP)由永青集团和法国埃赫曼集团合作共同开发,项目位于印度尼西亚马鲁古省北马鲁古县哈马黑拉岛,距位于Morowali的印尼青山园区740KM,拥有世界级的镍矿***(约930万吨)。项目占地总面积约2300公顷,园区拥有长达约10公里的超级岸线***,沿岸驳船便利,园区机场已于2019年投入使用。项目全部建成后,WedaBay工业园区将成为世界上第一个从红土镍矿到镍中间品,再到不锈钢和新能源电池材料等产品的镍***综合利用产业园区。

印尼工伤保险条例修改版 (印尼员工保险)
(图片来源网络,侵删)

永青集团的待遇较为优厚,其工资以及***待遇都较为丰厚,优先聘用优秀的雇员,高工资待遇,免费聚餐,幸福政策,并且保持优秀的工作氛围和良好的劳动环境。

另外,永青集团也为雇员提供了很多***,包括丰厚的带薪***期,医疗保险,工伤保险,补充养老保险子女教育等。他们还提供补贴,加班补贴和社会保险。总之,上述权益是永青集团提供给印尼雇员的良好待遇。

印尼工伤保险条例修改版 (印尼员工保险)
(图片来源网络,侵删)

东航上的机长和空姐可以得到理赔吗?

3月21日,东航客机坠毁***共造成132人遇难。其中有123名乘客,3名飞行员,5名空姐和一名安保人员。这3名飞行员中,一名是机长,另二名是副驾驶。目前132名遇难者身份已经确认,东航公司也已经启动了理赔工作。遇难的9名机组人员是否能够获得理赔呢?

能,绝对能,获得的理赔金额比遇难的乘客理赔得更多。

原因非常的简单,因为机长和空姐是东航航空公司在编人员,也就是我们所说的正式职工。他们与公司有劳务合同,并且购买了五险一金,其中有一种工伤险。这种保险比普通的乘客理赔的标准要高。

普通的乘客按照航空器的保险事故规定,对遇难者每人赔偿40万元的标准,随身携带遗物每人3000元赔偿标准,托运物品按照每公斤100元的赔偿标准。但是这个标准相对比较低了,有专家建议把40万元的赔偿标准提高到100万。因为现在物价已经上涨,而这个赔偿标准还是十几年前的规定标准。

2010年内蒙古伊利空难***中,对于每一位遇难者赔偿总金额达到了96万元。2015年马航客机空难***中,对我国与遇难者赔偿的标准是135万~140万元。所以这次东航客机坠毁***造成123名乘客遇难,每位遇难者至少赔偿款在100万以上

遇难的9名机组人员是东航公司在编的正式员工,根据我国的《劳动法》和《工伤保险条例》相关的理赔规定,经过司法部门鉴定,会一次性赔付工亡补助金

补助金的标准是按上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍进行赔偿。2021年标准人均收入为41712元,这样共获得834240元工伤赔偿款。

对于东航公司在编正式人员,还有6个月的丧葬费抚恤金东航机组人员的工资非常的高,因为他们从事的是高危工作。这几项加起来至少也要30万以上,所以9名机组人员获得赔偿标准要高于110万元。

按照劳动法和意外伤害保险赔付等有关规定,东航上的机长和空姐是可以得到理赔的,且赔付金额会高于同机遇难的乘客。那么他们的家属会得到多少赔偿金呢?下面我简单做个梳理。

当前,一方面是美国工作小组抵达中国,参与由中国民航组织的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查。另一方面,遇难者的善后工作也正有序展开。目前各大保险公司正在协商赔付事宜,当然,此次东航飞机里的3名机长和6名空姐也在赔付之列。

首先,他们是因公殉职,会被东方航空公司追封为优秀工作者甚至更高的荣誉称号,从而会得到一笔高额的奖金。9名机组人员是东航公司正式员工,根据《劳动法》《工伤保险条例》理赔有关规定,经过司法部门鉴定,会一次性赔付工伤和意外伤亡补助金。补助金标准按上年度城镇居民人均可支配收入的20倍进行赔偿计算,每人将得到84万元。

其次,对于国内航线,民航总局在2006年发布的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》中明确:国内航空运输承运人因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的***,造成旅客人身伤亡的,对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元,作为机长和空姐也算在内。

最后,如果是因飞机机械故障导致的此次事故,那么遇难者家属还可以***波音公司要求赔偿。参照以往波音公司赔付的标准,波音公司的一个基金会曾为两起空难364名遇难者拨款5000万美元平均每名遇难者家属获赔14.45万美元,约合人民币103万元,只要***成功,每人还将获赔103万元。

综上,此次东航遇难的9名机组人员将总共获得赔偿金232万元。悲剧已经发生,再多赔付也只是一种安慰,无法抚慰失去亲人的痛苦和悲伤。我衷心希望类似事情不要再发生。

到此,以上就是小编对于印尼工伤保险条例修改版的问题就介绍到这了,希望介绍关于印尼工伤保险条例修改版的2点解答对大家有用。