大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于工伤保险条例上下班病故的问题，于是小编就整理了2个相关介绍工伤保险条例上下班病故的解答，让我们一起看看吧。
下班途中因病而亡算不算公亡？
属于突发疾病死亡，不是工伤。但是，其中工作时间和工作岗位突发疾病死亡的，或者经抢救无效在48小时之内死亡的，视同工伤，享受工伤死亡待遇;其他情形，按因病办理。在上下班途中发生非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车交通事故的可以认定为因工受伤。
下班途中因病亡算不算工亡？
依据劳动法规定工人在上下班的途中遇到突发状况而受到意外伤害的依法应该认定为工伤。上下班途中因病而亡，也应该认定为因工而亡，如果单位拒绝认定家属，可以申请劳动仲裁，还可以直接***至人民***依法审理。
上下班路上摔伤五险报销吗？
只要认定工伤就给报销
职工有下列情形之一的，应当认定为工伤： （一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的； （二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的； （三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的； （四）患职业病的； （五）因工作外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的； （六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的； （七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。
第十七条 职工发生事故伤害或者按照职业病防治法规定被诊断、鉴定为职业病，所在单位应当自事故伤害发生之日或者被诊断、鉴定为职业病之日起30日内，向统筹地区社会保险行政部门提出工伤认定申请。
上下班途中自己受伤如果认定为工伤，工伤用药凡符合工伤保险用药目录的全报。工伤保险条例中明确规定，在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，可认定为工伤。下班途中发生意外可认定为工伤，须有两大限定，一是发生交通事故，二是认定者为非主要责任。
法律依据：《工伤保险条例》 第三十五条
职工因工致残被鉴定为一级至四级伤残的，保留劳动关系，退出工作岗位，享受以下待遇：
（一）从工伤保险基金按伤残等级支付一次性伤残补助金，标准为：一级伤残为27个月的本人工资，二级伤残为25个月的本人工资，***伤残为23个月的本人工资，四级伤残为21个月的本人工资；
（二）从工伤保险基金按月支付伤残津贴，标准为：一级伤残为本人工资的90%，二级伤残为本人工资的85%，***伤残为本人工资的80%，四级伤残为本人工资的75%。伤残津贴实际金额低于当地最低工资标准的，由工伤保险基金补足差额；
（三）工伤职工达到退休年龄并办理退休手续后，停发伤残津贴，按照国家有关规定享受基本养老保险待遇。基本养老保险待遇低于伤残津贴的，由工伤保险基金补足差额。
上下班路上非本人责任被车子撞伤的可以报工伤险。
根据《工伤保险条例》的规定，只有职工“在工作时间和工作岗位上，突发疾病死亡或者在 48 小时之内经抢救无效死亡的，可以看做工伤”。
所以，发生工伤后，最好还是走工伤认定流程，如果受伤后拿不出那么多医疗费，可以先找公司垫付。
职工上下班途中受伤报销，因为在上下班途中的话，它是属于工伤方面的一个赔偿，因此它是需要由用人单位方面来做出一些费用方面的报销的，走路上下班的，作为一个行人，在步行上下班的途中，如果发生意外，是否能认定为工伤呢，这个需要区别不同的情形，首先自己不小心摔倒了，这个是肯定不能构成工伤的，因为行人自己摔倒自己没有注意到相关环境，且此时也是同样没有处于交通环境这个大前提之下的。其次如果被车撞到了呢，是否能认定为工伤呢，一般只要是行人被车撞到，上下班途中是能认定为工伤的，因为机动车一般与行人发生意外的，机动车是负主要责任的，交通环境的大前提也满足了，所以是能够构成工伤的，最后一种情形，行人被助力车、行人撞到的能否认定工伤呢，助力车由于不是机动车，所以跟行人的性质基本是一样的，就看谁的责任大一点。
到此，以上就是小编对于工伤保险条例上下班病故的问题就介绍到这了，希望介绍关于工伤保险条例上下班病故的2点解答对大家有用。