大家好,今天小编关注一个比较有意思的话题,就是关于城乡养老保险数据清理报告的问题,于是小编就整理了3个相关介绍城乡养老保险数据清理报告的解答,让我们一起看看吧。

  1. 事业单位为什么清退养老保险?
  2. 1990到1994年之前交的社保查不到怎么办?
  3. 东航坠机事件造成的损失有多大?

事业单位为什么清退养老保险?

因为在编人员本身退休后就有一定的养老金医疗保险待遇,所以要清退养老保险,就是原先在事业单位上班儿的,现在已经办理了退休手续,离开单位了,所以原先在单位的养老保险就要清退了,也就是清理了,因为他们没有养老保险了,企业每年也要对所有的员工进行养老保险的统计和归纳,把离开企业的和退休人员的养老保险就要清除出去。

城乡养老保险数据清理报告 (城乡养老保险数据清理报告怎么写)
(图片来源网络,侵删)

1990到1994年之前交的社保查不到怎么办?

1. 无法查询到2. 由于社保系统的数据保存时间有限,1990到1994年之前的社保记录可能已经被清除或无法查询到。
这可能是因为当时的数据管理系统不完善,或者是因为社保制度的改革导致了数据的丢失。
3. 如果需要查询这段时间的社保记录,可以尝试以下几种方式 a. 联系当地社保局或社保部门,咨询是否有其他途径可以查询到这段时间的社保记录,例如通过纸质档案或其他备份系统。
b. 如果有相关的工作单位或雇主,可以联系他们查询是否有相关的社保记录保存在他们的档案中。
c. 如果需要社保记录是为了办理某项业务,可以咨询相关办理机构是否接受其他证明材料替代社保记录,例如工资单、劳动合同等。
d. 如果以上方式都无法解决问题,可以咨询专业律师或法律机构,寻求法律援助或法律建议,看是否有其他法律途径可以解决此问题。

东航坠机***造成的损失有多大?

据新华每日电讯的消息,3.21东航事故已启动事故理赔,飞机获赔1.16亿元,目前14名遇难者家属获赔1485万元。

城乡养老保险数据清理报告 (城乡养老保险数据清理报告怎么写)
(图片来源网络,侵删)

1485万元的赔款是由11家公司支付,14笔的获赔金额代表14个遇难者家庭拿到的赔偿款,而不是123名乘客全部赔偿金。这笔赔偿金当中不包含机组9个人的遇难者,机组人员一定会得到相关安排的,目前报告只是针对乘客家属赔偿的内容。这1485万元是遇难者当中其中14人购买的个人第三保险,所以这1485万元是由人身保险相关的日常办理过的保险理赔。

另外,因为飞机也投保了,保险公司支付的1.16亿元是赔偿飞机的,而不是赔偿给遇难者家属的。11家公司已经向东航遇难者家属赔偿了1485万元这只是一个开始

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确切地说对于遇难者的赔偿一般要分三个部分,分别来自于东航航空公司,保险公司和飞机制造商。第一东航航空公司赔付一般来说每人200万,不过这个要等调查结果出来后,根据责任才能确定金额。第二如果乘客投保了航空意外险,保险公司一般赔付在70-200万之间,这次赔付就是来自保险公司的赔付。第三来自飞机制造商,如果最终调查是因为飞机制造商在飞机设计和制造上承担责任,那么航空公司也要赔偿。

生命其实比金钱更可贵,赔偿金只是一种赔偿和保障,再多的钱也换不来已逝去的悲痛。

坠机***究竟能造成多大的损失很难用一个具体的数字去衡量,毕竟事故造成132名机组人员和旅客遇难,生命是无价的;

再就是不是一切损失都是可以用金钱去衡量的,一些长期的负面影响、对品牌的影响都需要较长的时间去消化。

抛开间接损失不谈,先看一下事故造成的损失有哪些,以及直接损失大概有多少

首先,执飞的是一架机龄为6.8年的波音737-800飞机,坠机后只剩残骸,彻底报废。

最直接的损失是这架飞机,根据波音***的相关数据,波音737-800机型的平均售价在1.061美元左右,折合人民币大概6.5亿人民币左右。

即便考虑到折旧,飞机的损失保守也有两个亿,毕竟按照平均8年的退役机龄来看,该架飞机继续执飞一两年不成问题,直接损失的两个亿包括票价、广告费、退役后的转卖收入等。

不过鉴于东航对该架飞机做了财产保险,最终损失将由各保险公司买单。根据人保监会发布的数据,3月23日人保财险向东航预付5000万赔款;后来包括人保在内的国寿、太保、平安等多家财险公司预付赔款1.16亿人民币。

再者,对132名遇难者的保险赔偿,总赔偿数额在2亿元人民币左右。

到此,以上就是小编对于城乡养老保险数据清理报告的问题就介绍到这了,希望介绍关于城乡养老保险数据清理报告的3点解答对大家有用。